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上半年山东“气质”出现反弹 15市实际上缴省级生态补偿金约1.5亿

重污染天数同比增加3.8天,优良率同比减少7.2个百分点。上半年我省空气质量出现反弹,体现在生态补偿考核结果上,除威海市暂不参与本年度空气生态补偿外,其余15市均需上缴生态补偿资金,实际上缴1.5078亿元。

记者从省政府新闻办今天举行的新闻发布会上获悉,上半年,全省细颗粒物(PM2.5)、可吸入颗粒物(PM10)、二氧化氮(NO2)平均浓度分别同比上升9.4%、5.8%、12.5%,重污染天数同比增加3.8天,环境空气质量综合指数同比上升7.0%,优良率同比减少7.2个百分点。

“今年以来特别是1－2月份,冷空气活动较弱,温度和湿度较往年同期偏高,风速偏小,高温、高湿、小风的气象条件利于颗粒物吸湿增长、二次反应和持续累积,导致我省经历了几次持续时间较长、污染程度较重的重污染天气过程,重污染天气的发生频次、持续时间、影响范围均同比增加。”省生态环境厅厅长王安德介绍。

除受到不利气象条件影响以外,我省污染物排放总量大,扬尘污染管控粗放、移动源污染防控压力大、企业污染防治主体责任落实不到位等污染防治工作中存在的短板亦很突出。王安德介绍,我省产业结构偏重、能源结构偏煤、交通结构偏公的结构矛盾依然存在,结构性污染问题突出,导致我省污染物排放总量居高不下。

针对环境空气质量反弹,今年3月28日和7月15日,我省分别对去年秋冬季反弹严重的6市政府分管负责同志和今年上半年在全国168个重点城市中空气质量排名靠后的7市主要负责同志进行了集体公开约谈。

为帮助这些排名靠后的城市进一步提升大气污染防治工作水平,从今年7月下旬开始至2020年1月中旬,我省对排名靠后的有关市开展不间断、多轮次的强化监督定点帮扶工作。围绕工业源、扬尘源、移动源污染防治,以工业企业污染防治设施的建设及运行、工业炉窑专项整治、挥发性有机物治理、工业企业无组织排放管控、扬尘污染综合整治、机动车尾气污染整治、车用油品质量监管、“散乱污”企业整治提升、重污染天气应急等工作为重点,督促各项工作措施落地见效。第一轮次的定点帮扶组已于7月27日赴有关市开始相关工作。

多举措之下,3－6月,除NO2平均浓度同比上升外,PM2.5、PM10、SO2平均浓度同比分别下降2.4%、2.2%、7.1%。

空气质量的变化直接体现在生态补偿考核结果上。除威海市暂不参与本年度生态补偿外,上半年我省15市均需上缴补偿资金,共计17126万元,伴随二季度环境空气质量好转,省级共补偿10个市资金2048万元,15市实际上缴省级资金15078万元。