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济滨、济枣、德商高铁力争年内开工至2025年，济南市将建成8个铁路项目

记者　王健　报道

“这是济莱高铁与济南东站接轨的地方，施工人员正在进行路基回填碾压。”近日，在济莱高铁站前施工一标段，济南交通发展投资有限公司副总经理刘家海介绍，目前济莱高铁全线拆迁进入收尾阶段，桥梁和隧道都已经开始施工，计划２０２２年年底通车。

“２０２０年，同时有多个铁路项目集中推进，济莱高铁、济郑高铁、黄台联络线正在加快推进征地拆迁、三电迁改和工程建设，济滨高铁、济枣高铁、德商高铁等项目进行前期工作，力争年内开工建设。”济南市城乡交通运输局铁路处处长袁玲介绍，济滨高铁全长１４８．９７３公里，正线新建桥梁１２４．２３公里，隧道１２．８８公里／２座，桥隧比９２．０４％，将在济阳区、商河县设站；济枣高铁全长约２２８．１公里，全线桥隧总长１９１．０７公里，桥隧比８３．６％；德商高铁全长约７３．８９２公里，无隧道工程，桥梁占比８４．６７％，目前三个项目都已完成可研评审。

袁玲介绍，至２０２５年，济南市将建成黄台联络线、济莱高铁、济郑高铁、济滨高铁、济枣旅游高铁、德商高铁等８个铁路项目，全市高铁总里程将达到约６００公里，基本形成以济南为中心的“米”字型高铁网，将大大缩短济南到中原地区、西北地区、西南地区的时间。